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湖南施诺克起重电器有限公司专业生产起重机主令控制器、联动控制台、工业操纵杆、操纵手柄、工业摇杆、电动脚踏板、成套电控柜、电阻器等各种起重运输机械调速电气、起重电控及其它配套机电产品的现代化企业。
1.调压回路
调压回路的作用是限定系统的最高压力,防止系统的工作超载.
起重机主油路调压回路,它是用溢流阀来调整压力的,由于系统压力在油泵的出口处较高,所以溢流阀设在油泵出油四例的旁通油路上,油泵排出的油液到达A点后,一路去系统,一路去溢流阀,这两路是并联的,当系统的负载增大油压升高并超过溢流阀的调定压力时,溢流阀开启回油,直至油压下降到调定值时为止.该回路对整个系统起安全保护作用.
2.卸荷回路
当执行机构暂不工作时,应使油泵输出的油液在极低的压力下流回油箱,减少功率消耗,油泵的这种工况称为卸荷.卸荷的方法很多,起重机上多用换向阀卸荷,利用滑阀机能的卸荷回路,当执行机构不工作时,三位四通换向阀阀芯处于中间位置,这时进油日P与回路口O相通,油液流回油箱卸荷,图中M,H,K型滑阀机都能实现卸荷.
3.限速回路
限速回路也称为平衡回路,起重机的起开马达,变幅油缸及伸缩油缸在下降过程中,由于载荷与自重的重力作用,有产生超速的趋势,运用限速回路可靠地控制其下降速度.常见的限速回路.
当吊钩起升时,压力油经右侧平衡阀的单向阀通过,油路畅通,当吊钩下降时,左侧通油,但右侧平衡问回油通路封闭,马达不能转动,只有当左侧进油压力达到开启压力,通过控制油路打开平衡阀芯形成回油通路,马达才能转动使重物下降,如在重力作用下马达发生超速运转,则造成进油路供油不足,油压降低,使平衡阀芯开口关小,回油阻力增大,从而限定重物的下降速度.
4.锁紧回路
起重机执行机构经常需要在某个位置保持不动,如支腿,变幅与伸缩油缸等,这样必须把执行元件的进口油路可靠地锁紧,否则便会发生"坠臂"或"软腿"危险,除用平衡阀锁紧外,还有液控单向阀锁紧.它用于起重机支腿回路中.
当换向阀处于中间位置,即支腿处于收缩状态或外伸支承起重机作业状态时,油缸上下腔被液压锁的单向阀封闭锁紧,支腿不会发生外伸或收缩现象,当支腿需外伸(收缩)时,液压油经单向阀进入油缸的上(下)腔,并同时作用于单向阀的控制活塞打开另一单向阀,允许油缸伸出(缩回).
5. 制动回路
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